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Panasonic, socio de Tesla desde hace mucho tiempo, parece estar nuevamente programado para producir nuevas baterías de iones de litio para el fabricante de automóviles EV.

La compañía entrará en la “producción en masa” para 2023 para tratar de mantenerse al día con los fabricantes de baterías de China y Corea del Sur. Se espera que las nuevas baterías de Panasonic aumenten la autonomía de los vehículos eléctricos en un 20 % para 2023, según un nuevo informe de Nikkei.

En el Modelo S de Tesla, se espera que la autonomía aumente a ~750 km desde ~650 km.

Panasonic había comenzado a desarrollar sus celdas de batería 4680 después de una solicitud de Tesla, dice el informe. El CEO de Tesla, Elon Musk, había dicho anteriormente que quería fabricar sus propias baterías para complementar el suministro e integrarse verticalmente. El costo de la batería es actualmente alrededor del 30% del costo total de todos los vehículos eléctricos, informó Nikkei.

Se espera que la nueva batería sea “el doble de grande que las versiones anteriores”, pero ofrecerá un “aumento de cinco veces en capacidad”. Se espera que el costo de las baterías nuevas sea entre un 10 % y un 20 % menor que el de las baterías actuales.

Mientras tanto, es posible que Tesla (y Panasonic) todavía se encuentren jugando a “ponerse al día”, ya que Mercedes “planea comenzar la producción en masa de un nuevo modelo este año que puede viajar 1.000 km con una sola carga”. Esas baterías están siendo fabricadas por CATL de China.

Panasonic ampliará su fábrica de Wakayama a una capacidad que se espera que mantenga el ritmo de 150.000 EV por año.

Se espera que Panasonic invierta $700 millones en el proyecto y sus instalaciones de producción en Japón.

Panasonic dijo en un comunicado a Reuters: “Estamos estudiando varias opciones para la producción en masa, incluida una línea de producción de prueba que estamos estableciendo este año comercial. Sin embargo, no tenemos nada que anunciar en este momento”.

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