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Estados Unidos cerró sus fronteras a los camioneros canadienses y mexicanos no vacunados y parcialmente vacunados el sábado. El Departamento de Seguridad Nacional anunció el jueves.

“Estas reglas de viaje actualizadas reflejan el compromiso de la administración Biden-Harris de proteger la salud pública al tiempo que permiten de manera segura el comercio y los viajes transfronterizos que son vitales para nuestra economía”, dijo el ministro Alejandro Mayorkas en un comunicado.

Las restricciones, que se aplicarán a todos los trabajadores extranjeros, eran esperadas desde que fueron anunciadas por el gobierno estadounidense en octubre. Siguen una regla similar que entró en vigor en la frontera canadiense el sábado pasado.

Las regulaciones de vacunación contra el COVID-19 en la frontera entran en vigencia a pesar de la oposición de la industria camionera. El impacto se sentirá más en el mercado de carga de EE. UU. y Canadá, donde alrededor de 160 000 camioneros cruzan regularmente la frontera, el 75 % de los cuales son canadienses.

La capacidad ya ha disminuido significativamente y los precios en el mercado al contado han aumentado enormemente. Agregue a eso las presiones que ya existen, incluido el propio COVID-19, lo que significó que muchas flotas estaban infrautilizadas.

“La cadena de suministro ya es vulnerable, eso nos coloca a todos en una posición precaria”, dijo a FreightWaves Dan Einwechter, director ejecutivo de la empresa canadiense de transporte y logística Challenger Motor Freight.

La Canadian Trucking Alliance y la American Trucking Alliance han pronosticado que entre el 10 y el 15 % de los conductores que abandonan los camiones internacionales podría deberse a que las reglamentaciones exacerban los problemas existentes en la cadena de suministro. El lunes pasado, varias decenas de camioneros canadienses protestaron cerca de la frontera con Estados Unidos en Emerson, Manitoba.

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