0 4 min 10 mths

[ad_1]

Toyota, el fabricante de automóviles más grande de Japón, se ve obligado a reducir la producción debido a la falta de chips de computadora. Nissan en los EE. UU. está en el mismo barco. La crisis de las piezas está acabando con los fabricantes de automóviles y los talleres de reparación de todo el mundo.

noticias de Yahoo informado:

La escasez de piezas causada por la pandemia de coronavirus está afectando aún más la producción de Toyota, el principal fabricante de automóviles de Japón.

La producción en 11 plantas en Japón se detendrá el viernes, sábado y el próximo lunes, dijo Toyota Motor Corp.

TENDENCIAS: ÚLTIMA HORA: Comité corrupto e inconstitucional del 6 de enero publica mensajes de texto que muestran a Hannity alentando a McEnany a “no más conversaciones electorales robadas”

Eso se suma a las reducciones previstas para febrero que se anunciaron anteriormente. Esas reducciones se realizarán en varios días en ocho de sus 14 plantas en Japón, incluidas las líneas de ensamblaje que fabrican los modelos de lujo Prius híbrido y Lexus.

Los suministros se están agotando debido a la falta de chips de computadora, que son cruciales en las autopartes. Las plantas dentro y fuera de Japón han sufrido bloqueos y paros relacionados con las medidas de COVID-19. Toyota no ha dado detalles.

La producción de enero se reducirá en 47.000 vehículos, al contabilizar los últimos cambios, según Toyota. Para el año fiscal hasta marzo, la producción no alcanzará los 9 millones de vehículos que el fabricante de automóviles tenía como objetivo, a pesar de la sólida demanda de las ofertas de Toyota. Todos los fabricantes se esfuerzan por asegurar el escaso suministro de chips, lo que empeora la crisis, dijo Toyota.

“Estamos haciendo todo lo posible para entregar nuestros vehículos a nuestros clientes lo antes posible”, dijo en un comunicado. “Nos disculpamos profundamente”.

Nissan en los Estados Unidos está en el mismo barco. Informó en agosto de 2011 sobre sus desafíos con chips:

Nissan dice que su enorme fábrica en Smyrna, Tennessee, cerrará durante dos semanas a partir del lunes debido a la escasez de chips de computadora provocada por un brote de coronavirus en Malasia.

El cierre es uno de los más largos en cualquier planta automotriz estadounidense de este tamaño desde que la escasez de semiconductores, que ha obstaculizado la producción de automóviles en todo el mundo, comenzó a afectar a fines del año pasado.

Nissan dijo el martes que se quedó sin chips debido a un brote de COVID-19 en una fábrica de chips en Malasia. Espera que la producción se reanude el 30 de agosto.

La fábrica de Tennessee de 6 millones de pies cuadrados emplea a 6700 personas y fabrica seis modelos de Nissan, incluido el pequeño SUV Rogue, el vehículo estadounidense de mayor venta de la compañía.

coches directos informa que es posible que la escasez de chips para automóviles no se aborde hasta 2023.

Los fabricantes de automóviles y los talleres de reparación de automóviles de todo el mundo están paralizados porque no se necesitan chips para mantener los automóviles en funcionamiento. Esta es ahora otra crisis que Biden no tiene idea de cómo abordar.



[ad_2]

Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *