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Imagen: El mandato de la vacuna COVID afecta a los camioneros en la frontera sur, lo que empeora las interrupciones en la cadena de suministro

(Noticias Naturales) El mandato de la vacuna contra el coronavirus de Wuhan (COVID-19) implementado por los EE. UU. ha impactado significativamente el transporte por carretera en la frontera sur. A los camioneros no vacunados que vienen de México se les ha prohibido ingresar a suelo estadounidense, similar a la situación en el norte en la frontera con Canadá.

El 22 de enero, EE. UU. ordenó que los no ciudadanos que ingresaran al país por vía terrestre a través de México y Canadá se vacunaran contra el COVID-19. Los camioneros estaban incluidos en este mandato.

El subdirector de operaciones de campo de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), Armando Taboada, dijo que su equipo encontró 111 conductores no vacunados durante los primeros tres días posteriores a la vigencia del mandato. Taboada, quien está asignado a la oficina de campo de CBP en Laredo, Texas, está a cargo de supervisar ocho puertos de entrada a lo largo de la frontera entre Texas y México.

“Estuvimos capturando los números los primeros días para darnos una idea. En su mayor parte, creo que los transportistas recibieron el mensaje de que se estaban haciendo cumplir los requisitos de vacunación”, dijo.

Según Taboada, los conductores que no cumplieron regresaron a México. Aquellos con camiones vacíos fueron devueltos con el camión con remolque todavía adjunto. Mientras tanto, los envíos cargados se procesaban para su importación a los EE. UU., independientemente del estado de vacunación de los conductores que los transportaban.

“Los conductores incumplidores con envíos cargados [or] los remolques se mantuvieron temporalmente en las instalaciones de importación de carga. El conductor que no cumplió fue enviado de regreso a México, pero se permitió que el tráiler con el envío cargado continuara con un conductor de reemplazo vacunado y que cumpliera para mantener el flujo comercial en movimiento. Esto se hizo en todos nuestros puertos de entrada”. (Relacionado: Biden prohíbe a los camioneros no vacunados ingresar a los EE. UU., lo que acelera el colapso de las cadenas de suministro.)

Brighteon.TV

EE. UU. permite que los camiones de México, llamados camiones de acarreo, viajen distancias cortas hacia el norte para dejar los envíos. Sin embargo, a estos camiones de acarreo solo se les permite viajar generalmente dentro de una zona de 25 millas. La industria de camiones de acarreo a lo largo de la frontera sur cuenta con cientos de empresas de camiones que transportan materias primas y productos terminados de un lado a otro de la frontera todos los días.

Los camioneros hablan sobre el nuevo mandato de vacunas en el sur

Varias compañías de camiones se han pronunciado sobre el mandato de la vacuna COVID-19 para los camioneros que ingresan a México. Advirtieron que el mandato puede potencialmente exacerbar la actual crisis de la cadena de suministro.

El CEO de Cold Chain Solutions, Gerardo Alanis Barrios, dijo que los mandatos de vacunas han puesto a prueba el mercado ya ajustado para los conductores de camiones. El jefe de la firma con sede en Laredo dijo: “La capacidad de acarreo se ha visto afectada durante la mayor parte de los últimos dos años. El mandato de la vacuna ha llegado a hacer mella aún más”.

Barrios explicó: “En nuestra flota, alrededor del cuatro por ciento de nuestros los conductores se han negado a vacunarse. Algunos argumentan que no pueden obtenerlo debido a condiciones médicas, mientras que otros simplemente no quieren sustancias desconocidas en sus cuerpos. Algunos han ido tan lejos como para solicitar otros trabajos dentro de la empresa para respaldar su decisión”.

Luis García, jefe de relaciones con transportistas en la plataforma de logística digital Nuvocargo, dijo que la compañía vio que algunos envíos hacia el norte provenientes de México enfrentaron demoras luego del mandato de vacunación COVID-19 para conductores impuesto por Estados Unidos. Además de los conductores no vacunados, también mencionó el impacto de los camioneros con COVID positivo que se reportan enfermos.

“Hemos visto algunos casos. Uno de nuestros transportistas tuvo que cambiar de conductor en el último minuto después de que [COVID-19 test] resulta de una política interna de pruebas que llevan a cabo. Eso hizo que una de nuestras recolecciones demorara dos horas más de lo esperado”, dijo García.

El ejecutivo de Nuvocargo señaló que la mayoría de los choferes con los que trabaja su empresa “han aceptado [COVID-19] vacunas.” Continuó: “Sin embargo, lo que están sufriendo son licencias por enfermedad de su base de conductores y están paralizados con [the] capacidad para mover las cargas, y es la capacidad de retraso”.

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Mire el video a continuación de Harrison Smith explicando el impacto de los mandatos de vacunación sobre el suministro de alimentos.

Este vídeo es de la Canal InfoWars en Brighteon.com.

TiraníaMédica.com tiene más información sobre los mandatos de vacunación contra el COVID-19 para los camioneros que ingresan a los Estados Unidos.

Las fuentes incluyen:

FreightWaves.com

Brighteon.com

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