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por Joseph P. Farrell, Estrella de la muerte de Gizeh:

La mayoría de los lectores aquí probablemente hayan oído hablar del accidente del F-35 que ocurrió recientemente en el Mar de China Meridional. La narrativa pública dice que un piloto estaba aterrizando su F-35 en el portaaviones. uss vinson, pero la trayectoria de planeo era demasiado empinada y el avión no atrapó los cables de agarre y cayó por el costado de la nave cuando el piloto salió disparado. La cobertura actual de la historia dice que la Armada de los EE. UU. y la Armada de China están en una carrera para recuperar el avión.

LA VERDAD VIVE en https://sgtreport.tv/

Pero según este artículo compartido por VT, puede que eso no sea todo lo que hay en la historia:

Según este artículo, el piloto de la aeronave estaba experimentando dolores en el pecho cuando se acercó al portaaviones, y en realidad culpó a la vacuna por los dolores (y el aterrizaje abortado) en las comunicaciones con el portaaviones:

Los aviadores que se acercan a una milla de su portaaviones “llaman a la pelota”, una transmisión de radio que indica que han visto la “albóndiga”, un apodo para la referencia visual utilizada por los pilotos para mantener la senda de planeo adecuada durante la aproximación a un portaaviones.

Cuando el piloto del F-35C se acercó al USS Vinson, “llamó la pelota”, pero también dijo que estaba experimentando un dolor de pecho repentino e intenso, como si “alguien me hubiera golpeado con un bate de béisbol”. El operador de señales de aterrizaje a bordo del USS Vinson notó de inmediato que el F-35 estaba por encima de la senda de planeo y perdería los cables. Le ordenó al piloto que “se fuera” justo cuando la voz crepitante del piloto decía en la radio: “Maldita vacuna”. El piloto apenas tenía la fuerza suficiente para expulsar con seguridad, aunque varios compañeros de contramaestre en la cubierta de vuelo resultaron heridos cuando el avión golpeó la cubierta.

El piloto fue recuperado y llevado al médico, donde un médico determinó que había sufrido un caso agudo de miocarditis o inflamación del músculo cardíaco, un efecto secundario común y potencialmente mortal de las vacunas contra el covid-19. El USS Carl Vinson, un portaaviones de clase Nimitz, tiene una sala médica completamente funcional en su 2Dakota del Norte cubierta, completa con equipos de diagnóstico, incluidos escáneres CRT y MRI, que se encuentran en los hospitales contemporáneos.

El piloto, cuya condición actual se desconoce, recibió su propulsor a bordo del USS Vinson 72 horas antes del accidente. No presentaba comorbilidades, y pasó reconocimiento médico el 5/9/2021.

Otros aviadores a bordo del Vinson lo describieron como “un aviador consumado y competente con miles de horas de vuelo en una amplia gama de aeronaves y docenas de aterrizajes exitosos en portaaviones”.

Esta información llegó a RRN a través de un alto oficial de la Marina que dijo que el Cuerpo del Abogado General del Juez de la Marina de los EE. UU. recibió información sobre el accidente.

Esta historia me intrigó, porque una de las áreas sobre las que he recibido algunos artículos, es precisamente las llamadas “vaxxidents”, accidentes causados ​​total o parcialmente por complicaciones y reacciones adversas de las inyecciones de covid. (Al igual que Catherine Austin Fitts, prefiero no referirme a estas inyecciones como vacunas. No lo son en ningún sentido clásico. Son, en el mejor de los casos, fármacos experimentales, y de ahí mi término “inyecciones” y mi término preferido “curanderos”). He tenido una verdadera montaña de tales historias, la mayoría de ellas no verificables. Este, aunque anecdótico, sospecho firmemente que tiene algo de fuego detrás del humo anecdótico, porque otras personas han compartido historias similares de pilotos que experimentaron cosas extrañas después de sus inyecciones.

Esta historia inquieta por una razón mucho más profunda, porque si es cierta, entonces significa que todo el tema de las inyecciones y los intentos de esta administración de imponerlas a los militares se ha convertido en un problema de seguridad nacional debido a la posibilidad de más reacciones de este tipo. Recordemos, la cirujana de vuelo del Ejército de EE. UU., la teniente coronel Teresa Long, advirtió precisamente sobre tales eventos cardíacos repentinos en el caso de los pilotos: https://americanmilitarynews.com/2021/09/army-flight-surgeon-says-pilots-risk-sudden -muerte-cardiaca-por-covid-vacuna-efecto-secundario/

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